Refacción E08030025 — Balero Radial Bolas 6303/P6
Motor · Carter · Compatible con 35 modelos Italika. Número de parte original E08030025. (también rodamiento)
Compatibilidad verificada · 35 modelos
La refacción original Italika Balero Radial Bolas 6303/P6, número de parte E08030025, es compatible con 35 modelos de moto: Italika TC250 2015-2026, Italika DM 200 2015-2026, Italika DM250 2016-2026 y 32 modelos más. Se pide por WhatsApp al +52 777 440 2804 con envío a todo México. Compatibilidad tomada del catálogo oficial del fabricante — actualizado agosto 2026.
Ver la lista completa de motos compatibles35 modelos
| Modelo | Tipo / cilindraje | Años |
|---|---|---|
| 170Z | Línea Z 161 C.C. | 2016 · 2017 · 2018 |
| 200Z | Línea Z 200 C.C. | 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 |
| 200Z GPS | Línea Z 200 C.C. | 2026 |
| 250SZ | Línea Z 250 C.C. | 2015 |
| 250Z | Línea Z 250 C.C. | 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 |
| 250Z GPS | Línea Z 250 C.C. | 2026 |
| BLACKBIRD | CAFE RACER 250 C.C. | 2023 · 2024 |
| DM 200 | Doble Propósito 200 C.C. | 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2026 |
| DM200 | Doble Propósito 200 C.C. | 2025 |
| DM200 GPS | Doble Propósito 200 C.C. | 2025 · 2026 |
| DM200 SPORT | Doble Propósito 200 C.C. | 2019 · 2020 · 2021 |
| DM250 | Doble Propósito 250 C.C. | 2016 · 2017 · 2018 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 |
| DM250 GPS | Doble Propósito 250 C.C. | 2026 |
| DM250X | Doble Propósito 250 C.C. | 2022 · 2023 · 2024 · 2025 |
| DT200 SPORT | Trabajo 200 C.C. | 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 |
| DT250 SPORT | Trabajo 250 C.C. | 2020 |
| FIERA 200 | FIERA 200 C.C. | 2018 · 2019 |
| FIERA 250 | FIERA 250 C.C. | 2018 · 2019 |
| FIREBIRD 300 GPS | CAFE RACER 279 C.C. | 2026 |
| FT200 | Trabajo 200 C.C. | 2015 |
| FT200 AMARILLA | Trabajo 200 C.C. | 2015 · 2016 · 2017 |
| FT200 GTS | Trabajo 200 C.C. | 2025 · 2026 |
| FT200 GTS GPS | Trabajo 200 C.C. | 2026 |
| FT200 TS | Trabajo 200 C.C. | 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 |
| FT250 | Trabajo 250 C.C. | 2015 · 2016 |
| FT250 GTS | Trabajo 250 C.C. | 2025 · 2026 |
| FT250 GTS GPS | Trabajo 250 C.C. | 2025 · 2026 |
| FT250 TS | Trabajo 250 C.C. | 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 |
| RT250 | Deportiva 250 C.C. | 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 |
| TC200 | Chopper 200 C.C. | 2015 · 2016 |
| TC200 BLANCA | Chopper 200 C.C. | 2016 · 2017 · 2018 |
| TC200 NEGRA | Chopper 200 C.C. | 2018 · 2019 · 2020 |
| TC250 | Chopper 250 C.C. | 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 |
| VORT-X 200 | VORTX 200 C.C. | 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 |
| VORT-X 250 | VORTX 250 C.C. | 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 |
Qué hace esta pieza
| Para qué sirve | Deja girar la rueda, el clutch o el cigüeñal con la menor fricción. En una moto lo notas cuando se acaba: zumbido que sube con la velocidad, y si mueves la rueda con la mano en el aire, se siente juego o se oye granulado. En el despiece va en el cárter. |
Especificaciones técnicas3 datos
| 6303 | Código de balero según norma ISO, el mismo en todas las marcas del mundo. Desglosado: 17 mm de diámetro interior (el eje que entra), 47 mm de diámetro exterior (el hueco donde asienta) y 14 mm de espesor. Con esas tres medidas puedes comparar contra el que traes en la mano sin depender del número. |
| Qué significa cada medida | El interior (17 mm) es el eje que entra: tiene que ser exacto o baila. El exterior (47 mm) es el hueco donde asienta, y también exacto. El espesor (14 mm) decide si queda al ras o si se hunde. Los tres se miden con un vernier en el que traes desmontado, y si los tres coinciden, es el mismo balero aunque la marca sea otra. |
| Cómo se lee 6303 | El 6 dice que es de bolas de una hilera. El 3 es la serie: qué tan robusto es para el mismo eje — la serie 62 es media, la 63 aguanta más carga y es más gruesa, la 69 es la más delgada. Los dos últimos, el 03, son el diámetro interior: 17 mm. |
Estos códigos no son de ninguna marca: son normas que usa toda la industria (ISO, JIS, ANSI). Saber leerlos te deja comparar cualquier pieza contra la tuya.
Ficha técnica
| Número de parte | E08030025 (original Italika) |
| Sistema | Motor › Carter |
| Piezas por moto | 1 pieza |
| Aparece en | 135 de 990 versiones (modelo + año) · una de las piezas más compartidas del catálogo |
Qué más lleva este conjunto
En las motos que usan E08030025, el conjunto Carter incluye también estas piezas. Si vas a desarmar, conviene revisarlas de una vez:
- Balero 6303 — E07060052 (en 135 de las 135)
- Sello Aceite 20X34X7 — E07020145 (en 131 de las 135)
- Sello De Aceite 34X20X7 — E07020022 (en 131 de las 135)
- Balero Agujas HK212810 — E07030005 (en 130 de las 135)
- Balero De Agujas HK212810 — E07030026 (en 130 de las 135)
- Balero Radial BOLA,6204 — E08030024 (en 129 de las 135)
Preguntas frecuentes
¿Para qué motos sirve la refacción E08030025?
El número de parte E08030025 (Balero Radial Bolas 6303/P6) aplica a 35 modelos Italika: Italika TC250 2015-2026, Italika DM 200 2015-2026, Italika DM250 2016-2026 y 32 modelos más. La tabla completa de modelos y años está en esta página.
¿La refacción E08030025 sirve para la Italika TC250?
Sí. Según el catálogo oficial del fabricante, el número de parte E08030025 es compatible con la Italika TC250 en los años 2015-2026. Si nos compartes el NIV de tu moto por WhatsApp, lo confirmamos antes de enviar.
¿Cómo pido la refacción E08030025?
Por WhatsApp al +52 777 440 2804: manda el número de parte E08030025 y te confirmamos existencia, precio y tiempo de entrega antes de pagar. Enviamos a todo México, gratis desde $299; en el Valle de México entregamos en 1-2 días hábiles.
¿Qué más conviene cambiar junto con E08030025?
En el conjunto Cárter van también: Balero 6303, Sello Aceite 20X34X7, Sello De Aceite 34X20X7. No siempre hace falta cambiarlas, pero si ya vas a desarmar, vale la pena revisarlas.