Refacción E06010088 — Balero Radial Bola 6202/P6
Motor · Transmisión · Compatible con 35 modelos Italika. Número de parte original E06010088. (también rodamiento)
Compatibilidad verificada · 35 modelos
La refacción original Italika Balero Radial Bola 6202/P6, número de parte E06010088, es compatible con 35 modelos de moto: Italika DM250 2016-2026, Italika ATV180 2016-2024, Italika RT250 2016-2024 y 32 modelos más. Se pide por WhatsApp al +52 777 440 2804 con envío a todo México. Compatibilidad tomada del catálogo oficial del fabricante — actualizado agosto 2026.
Ver la lista completa de motos compatibles35 modelos
| Modelo | Tipo / cilindraje | Años |
|---|---|---|
| 125Z | Línea Z 125 C.C. | 2019 |
| 150Z | Línea Z 150 C.C. | 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 |
| 150Z GPS | Línea Z 150 C.C. | 2026 |
| 170Z | Línea Z 161 C.C. | 2016 · 2017 · 2018 |
| ATV150 CON REVERSA | ATV 150 C.C. | 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 |
| ATV150 SPORT CON REVERSA | ATV 150 C.C. | 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 |
| ATV180 | ATV 180 C.C. | 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 |
| ATV190 | ATV 180 C.C. | 2025 · 2026 |
| ATV200 | ATV 200 C.C. | 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 |
| D150 | Motoneta 150 C.C. | 2026 · 2027 |
| DM150 | Doble Propósito 150 C.C. | 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 |
| DM150 GPS | Doble Propósito 149 C.C. | 2026 |
| DM150 ROJA | Doble Propósito 150 C.C. | 2018 · 2019 · 2020 · 2021 |
| DM250 | Doble Propósito 250 C.C. | 2016 · 2017 · 2018 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 |
| DM250 GPS | Doble Propósito 250 C.C. | 2026 |
| DM250X | Doble Propósito 250 C.C. | 2022 · 2023 · 2024 · 2025 |
| DT125 SPORT | Trabajo 125 C.C. | 2020 · 2021 · 2022 |
| DT150 | Trabajo 150 C.C. | 2020 · 2021 |
| DT150 BASIC | Trabajo 150 C.C. | 2018 · 2019 · 2020 |
| DT150 CLASICA | Trabajo 150 C.C. | 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 |
| DT150 DELIVERY | Trabajo 150 C.C. | 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 |
| FT125 ROJA NUEVA | Trabajo 125 C.C. | 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 |
| FT150 | Trabajo 150 C.C. | 2024 · 2025 · 2026 |
| FT150 GRAFITO | Trabajo 150 C.C. | 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 |
| FT150TS | Trabajo 150 C.C. | 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 |
| FT200 | Trabajo 200 C.C. | 2024 · 2025 · 2026 |
| MODENA175 GPS | Motoneta 168 C.C. | 2026 |
| RC200 | Chopper 200 C.C. | 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 |
| RC250 | Chopper 250 C.C. | 2024 · 2025 · 2026 |
| RT200 | Deportiva 200 C.C. | 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 |
| RT200 GP | Deportiva 200 C.C. | 2017 · 2018 · 2019 |
| RT250 | Deportiva 250 C.C. | 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 |
| SPTFIRE | CAFE RACER 200 C.C. | 2019 · 2020 · 2021 · 2022 |
| SPTFIRE 250 | CAFE RACER 250 C.C. | 2023 · 2024 · 2025 · 2026 |
| TITAN | Trabajo 229 C.C. | 2022 |
Qué hace esta pieza
| Para qué sirve | Deja girar la rueda, el clutch o el cigüeñal con la menor fricción. En una moto lo notas cuando se acaba: zumbido que sube con la velocidad, y si mueves la rueda con la mano en el aire, se siente juego o se oye granulado. En el despiece va en la transmisión. |
Especificaciones técnicas3 datos
| 6202 | Código de balero según norma ISO, el mismo en todas las marcas del mundo. Desglosado: 15 mm de diámetro interior (el eje que entra), 35 mm de diámetro exterior (el hueco donde asienta) y 11 mm de espesor. Con esas tres medidas puedes comparar contra el que traes en la mano sin depender del número. |
| Qué significa cada medida | El interior (15 mm) es el eje que entra: tiene que ser exacto o baila. El exterior (35 mm) es el hueco donde asienta, y también exacto. El espesor (11 mm) decide si queda al ras o si se hunde. Los tres se miden con un vernier en el que traes desmontado, y si los tres coinciden, es el mismo balero aunque la marca sea otra. |
| Cómo se lee 6202 | El 6 dice que es de bolas de una hilera. El 2 es la serie: qué tan robusto es para el mismo eje — la serie 62 es media, la 63 aguanta más carga y es más gruesa, la 69 es la más delgada. Los dos últimos, el 02, son el diámetro interior: 15 mm. |
Estos códigos no son de ninguna marca: son normas que usa toda la industria (ISO, JIS, ANSI). Saber leerlos te deja comparar cualquier pieza contra la tuya.
Ficha técnica
| Número de parte | E06010088 (original Italika) |
| Sistema | Motor › Transmisión |
| Piezas por moto | 1 pieza |
| Aparece en | 154 de 990 versiones (modelo + año) · una de las piezas más compartidas del catálogo |
Qué más lleva este conjunto
En las motos que usan E06010088, el conjunto Transmisión incluye también estas piezas. Si vas a desarmar, conviene revisarlas de una vez:
- Balero Radial Bolas 6202Z — E06010105 (en 154 de las 154)
- Balero Radial Bola 6204/P6 — E06010086 (en 147 de las 154)
- Balero Agujas NK15231 — E07030001 (en 122 de las 154)
- Placa Sujetadora — E06030057 (en 109 de las 154)
- Balero Radial Bola 6203/P53 — E07030034 (en 89 de las 154)
Preguntas frecuentes
¿Para qué motos sirve la refacción E06010088?
El número de parte E06010088 (Balero Radial Bola 6202/P6) aplica a 35 modelos Italika: Italika DM250 2016-2026, Italika ATV180 2016-2024, Italika RT250 2016-2024 y 32 modelos más. La tabla completa de modelos y años está en esta página.
¿La refacción E06010088 sirve para la Italika DM250?
Sí. Según el catálogo oficial del fabricante, el número de parte E06010088 es compatible con la Italika DM250 en los años 2016-2026. Si nos compartes el NIV de tu moto por WhatsApp, lo confirmamos antes de enviar.
¿Cómo pido la refacción E06010088?
Por WhatsApp al +52 777 440 2804: manda el número de parte E06010088 y te confirmamos existencia, precio y tiempo de entrega antes de pagar. Enviamos a todo México, gratis desde $299; en el Valle de México entregamos en 1-2 días hábiles.
¿Qué más conviene cambiar junto con E06010088?
En el conjunto Transmisión van también: Balero Radial Bolas 6202Z, Balero Radial Bola 6204/P6, Balero Agujas NK15231. No siempre hace falta cambiarlas, pero si ya vas a desarmar, vale la pena revisarlas.